リバーストライク ブログ＠沖縄

さて…、ほったらかしすぎですね（汗）。

すみません。

ということで久々（３ヶ月ぶり？）の更新です。

最近はお仕事の方が非常に非常に忙しく、S-Trikerをすっかり触れない中、先日今年２回目の大型台風が沖縄を通り過ぎ、車庫のない我がS-Trikerは、やむなく雨晒し（台風晒し）となり、









後日このような悲惨な姿になってしまいました。









何とも痛ましい…。

台風がすぎた後、すぐに手入れをしていればもうちょっと軽くて済んだかもしれないのですが、今回の台風が週末に上陸〜週明けに通り過ぎるという何とも空気の読めないヤツだったものですから、仕事の都合上、次の週末まで全く触ることが出来なかったのが言い訳です。はい。

サビパーツは今後頑張って削ったり交換したりすることにしまして、エンジンがちゃんと掛かるか確認しなくてはなりません。

イグニッションにカギを差し（バッテリーは元気なようです）セルを握ります。

…ふにゃ。

セルにしっくり感がありません。

何回か試しますがやはり感覚がふにゃっとしててエンジンも掛かりません。

ちょっと分解してみます。

左集中スイッチはハンドルの前後側ネジ２本で固定されていますので、＋ドライバーですぐに外れます。



ん？おかしな部分を発見しました。



スイッチを握ると動く樹脂の棒のようなものが折れているようでした。

なんとまあ、不運続きな…。

これは集中スイッチごと交換しちまったほうがよいでしょうか…。（誰か教えてくださいませ）

ということで台風空けの始動チェックはお預けとなりました。

話は変わりまして、今後の我的S-Trikerチューン計画ですが、

●テールランプのLED化
●ウインカーに速度調整リレーをかます（ハザード機能も）
●燃料計取付（タンクも要交換？）
●水温計取付（必要か？沖縄だし…必要か）
●高速化（スプロケット交換？）
●イグニッション（キーシリンダー）がグラグラしてるので固定したい
●シートがグラグラしてるので固定したい（コーナリング時結構危険）
●リアタイヤをインチアップ（可能かどうか分からないが希望）

といったところです。最近タイヤが大きい方がカッコイイ気がしてきたので、特にリアタイヤをインチアップしたいのですが可能なのでしょうか。（誰かおせーて）

もちろん台風のサビ取りも頑張ります。

あと、S-Trikerは一人で乗ってるのが結構つまらないので、県内でリバーストライクをお持ちの方と情報交換や、たまにはツーリング・ミーティングなんかもしたいですね。どなたかATVやトライクの経験が豊富なショップもご紹介頂きたい！

以上、現場から私がお伝えしました。



それでは次の更新をお楽しみに！