リバーストライク ブログ＠沖縄

ご愛読ありがとうございます。

皆様の期待をよそに、めっきりS-Triker＆ブログを放置状態の私でございます。

お陰でバッテリー上がりとキャブの不調（燃料が乾ききってる？）でエンジン掛けにトライするも、最後はバッテリーが音を上げ、充電待ちのため翌週に持ち越しという作業を2～3度重ね、やっとのことで先日、久しぶりにエンジンに火が入りました！

今のS-Trikerの状態としては、過去に喰らった台風の塩害で、マフラーパイプをはじめ、ボディのスチール部分のあちこちがサビ状態（エイジングという言い訳を検討中）でございます。


この日は予定よりも早くエンジン再始動に成功し、日が落ちるまでもう1時間ほどありましたので、以前購入したまま取り付けていなかった「LEDテールライト」の装着を試みます。

テールライトは得意のヤフオクで格安なのを探しました。「ATV テール LED」などで検索すると色々出てきますね。今回は送料込み￥2,400でゲットできました。




ここで注意したいのが、たまにめっちゃ安いテールライトを発見して「これ安くていいじゃん！買い！」と買ってしまいそうになるのですが、よくよく内容を確認すると、「ブレーキランプの機能が付いていない」という代物があるということです。

配線が2本しか出ていない物はブレーキランプの機能がついていないと思いますのでご注意。

ということで、元々付いていた非LEDのテールライトを外し、LEDタイプに付け替えます。交換はいたって簡単、ステー2箇所のボルト・ナットを外すだけです。10mmのスパナとプラスドライバーがあればOKです。（簡単なので取り外し中の写真は割愛）


純正テールライトを外したら、配線を適当な場所でカットしてギボシ化します(今回購入のLEDテール側にオス端子が付いていたので、車体側は必然的にメス端子となりました)。

ここで毎度お馴染みの問題発生。S-Triker側、テールランプ側、共に3本の配線（プラス、マイナス、ブレーキランプ）が出ていますが、色が全部違うのでそのまま取り付ける訳にはいきません。

テスターで…と思いましたが、めんどくさいので1本ずつ接続して点灯するか試してみます。

あーでもないこーでもないと格闘した結果、こちらが正解でした。（S-Triker側、テールライト側、どちらにも同じ色の線がありますがそれ同士繋げても点灯しませんでしたので要注意です）


そして第二の難関！

元々テールライトが付いていたステーのナット穴位置とテールランプの穴位置が違うため、今回購入したブツはそこには付きません！


「なんとか加工ナシで付かないかな～」とあちこち見たところ、テールライトのステーには更にナンバープレートのステーがぶら下がっており、このステー穴にLEDのそれを当ててみたところ、…位置バッチリではないですか！（興奮のあまり写真なし）

ということで、ナンバーステーとナンバープレートの間にLEDテールライトを挟み込むことで、加工なしでも取り付けが出来ました。

点灯テストもOK！ブレーキを踏むと強く光ります。


ヘッドライトは以前HIDに交換済みだったので、これで前後の光のバランスも良くなりましたね！

テールライト自体、個体が小さくなったので雰囲気もGoodです。


ということで日もすっかり暮れてしまいましたので今回はこの辺で。

次回は何をカスタムしましょう（その前に全体のサビをなんとかしないとね）。